锅炉四管磨损分析

磨损有两种情况，一是冲刷磨损，二是机械碰撞磨擦磨损。

（1）冲刷磨损：有烟气冲刷磨损，也有煤粉冲刷磨损。

烟气冲刷磨损即飞灰磨损，是携带有灰粒的高速烟气通过受热面时，灰粒对受热面的每次撞击都会剥离掉极微小的金属屑，从而逐渐使受热面管壁减薄。飞灰磨损主要发生在受热面管子的迎风侧，特别是烟气流速较大的地方。管子金属的磨损同烟气流速的三次方成正比；灰粒特性对磨损也有很大影响，灰分高，发热量低的劣质煤，其灰粒磨损性能就强。例如某电厂设计燃煤为芙蓉煤矿无烟煤，而实际长期燃用偏离设计值的劣质煤，由于需保证蒸汽压力、温度，以及运行燃烧调整的习惯，用风量远远大于设计值，因此烟量大、烟速高、灰粒磨损性能强，对受热面的磨损相当严重。过热器、再热器、省煤器、水冷壁都发生过烟气冲刷磨损减薄爆管事故，其中低温再热器和省煤器磨损减薄另有管排变形、错位，定位卡脱落等原因。

煤粉冲刷只发生在燃烧器附近的水冷壁管上，是由于一次风火嘴被煤粉气流磨损穿之后，直接冲刷水冷壁管，因此叫作煤粉冲刷。

（2）机械碰撞磨擦磨损：主要发生在屏式过热器（大屏和后屏）上。屏式过热器的结构特点决定其必然会造成管间机械磨损，特别是大屏过热器，它处于炉膛的正上方，管屏宽度也大，由于气流旋度较大，管屏晃动较为厉害，容易造成管夹管与被固定管间的磨损。每次锅炉大修检查，其管壁磨损大于2.0mm 的管子均不少于20点。其次，低过、低再的固定方式为省煤器吊挂悬挂，悬吊管与低过、低再管之间易发生机械磨擦。另外，低过、低再的蛇形管弯头与中隔墙和前后包墙之间也容易发生机械碰撞磨损。